Дорожная безопасность

ЮНЫЕ ИНСПЕКТОРЫ ДВИЖЕНИЯ - 52 (vk.com) -  региональная группа ЮИД 52

МБОУ СШ №16 города Арзамаса (vk.com) – школьная группа ЭкосНовоепоколение

Огибдд-Омвд-России По-Арзамасскому-Району (vk.com) – ОГИБДД ОМВД России  «Арзамасский»

ПАМЯТКА «ДЕТСКИЙ ТРАВМАТИЗМ»

Азбука дорожного движения 

 Статистика ДТП  

Уважаемые родители!
Горьковская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» выражает тревогу, в связи с резким ростом травмирования детей на объектах железной дороги.
В целях предупреждения травмирования детей необходимо объяснить подросткам, что:
- запрещено переходить железнодорожные пути перед приближающимся поездом, необходимо ходить только в установленных местах по пешеходным переходам, мостам;

- не допускается детям играть вблизи железнодорожных путей, а также на мостах;
- категорически запрещено подниматься на вагоны и цистерны стоящих поездов, так как можно попасть в опасную зону воздействия высокого напряжения 27000В от линии контактной сети;
Рекомендуем довести до подростков, что применение наушников и разговоры по мобильному телефону около железнодорожных путей не позволит своевременно услышать приближение поезда и может привести к травмированию.

Соблюдение правил безопасности на железной дороге позволит сохранить здоровье и жизнь ваших детей!

Засветись!
ВНИМАНИЕ! Объявляем о начале информационно- пропагандистского мероприятия "Засветись!" со 2 по 20 октября 2023 года.
Наш школьный патруль начинает работу по информированию участников дорожного движения о необходимости носить свето-возвращающие элементы и соблюдать правила дорожного движения.
Цель мероприятия: повышение безопасности пешеходов, популяризация использования свето- возвращающих элементов среди пешеходов, в том числе - учащихся школ, воспитанников детских садов и их родителей, повышение ответственности последних за безопасность своих детей, а также привлечение внимания общественности, родителей, педагогов к проблеме детского дорожно- транспортного травматизма и его профилактика.
Стань заметнее на дороге и береги себя и своих близких!

!ВЕСНА ИДЁТ - ВЕСНЕ ДОРОГУ! ??

С 20 марта по 31 марта 2023 года на территории г.о.г. Арзамаса ОГИБДД ОМВД России "Арзамасский"  пройдет информационно-пропагандистское мероприятие "Весна идет-весне дорогу!",  в целях снижения детского дорожно - транспортного травматизма, активизации информационно-разъяснительной и контрольно-надзорной деятельности, формирования стериотипа правомерного поведения участников дорожного движения, в особенности в каникулярный период времени.

  Госавтоинспекция настоятельно рекомендует родителям провести разъяснительную работу со своими детьми и на личном примере научить их безопасному поведению на улицах и дорогах города, показать маршрут безопасного движения от дома до мест развлечения и досуга.

Ежедневно напоминать детям о необходимости соблюдения ПДД, разъяснять где, когда и как можно переходить проезжую часть, обсуждать ситуации, которые могут вызвать опасение на дорогах.

В ходе проведения мероприятия  сотрудниками Госавтоинспекции особое внимание будет уделяться правилам перевозки подростков, контролю за соблюдением ПДД детьми-пешеходами, а также взрослым пешеходам, совершающим нарушения в присутствии своих детей. Водителям необходимо неукоснительно соблюдать правила перевозки детей в салоне автомобиля, использовать детские удерживающие устройства, а также пристёгиваться самим.

ОГИБДД призывает в период школьных каникул водителей быть предельно внимательными, особенно при проезде пешеходных переходов и жилых зон, а при выборе скорости учитывать дорожные и погодные условия

Помните, что соблюдение Правил дорожного движения — это залог вашей безопасности на дороге!

https://vk.com/wall235330979_5484

 Безопасные маршруты подхода к МБОУ СШ №16 

Минутка безопасности

№ п/п	Вопрос	Ответ
1.	Почему надо перехо­дить проезжую часть только по пешеходному переходу?	Пешеходный переход является единствен­ным участком на проезжей части дороги, вы­деленным для её пересечения пешеходами. Водители обязаны быть готовыми к воз­можному появлению пешеходов в этом месте и заранее должны принимать меры предос­торожности – снижать скорость, останавливаться.
2.	Что обязательно должен сделать пеше­ход перед переходом проезжей части?	Перед переходом проезжей части пешеход должен остановиться на краю тротуара (не наступая на бордюр). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта (слева и справа).
3.	В чём отличие доро­ги с односторонним движением от дороги с двухсторонним движе­нием?	На дороге с односторонним движением проезжая часть по всей ширине используется для движения транспортных средств в одном направлении (только налево или направо). На дороге с двухсторонним движением транс­портные средства движутся на встречу друг другу по правой стороне проезжей части.
4.	Перед переходом че­рез проезжую часть с односторонним движе­нием, в какую сторону необходимо посмотреть пешеходу?	Перед переходом проезжей части с одно­сторонним движением пешеход должен оста­новиться на краю тротуара (не наступая на бордюр) и посмотреть в ту сторону, откуда движутся транспортные средства (ТС).
5.	Сколько раз нужно посмотреть налево и направо перед перехо­дом дороги?	Столько сколько нужно для безопасности. Лишь убедившись в отсутствии приближаю­щихся транспортных средств слева и справа; можно начинать переход проезжей части.
6.	Почему нельзя пере­ходить проезжую часть на красный сигнал светофора?	Красный сигнал светофора запрещает движение. В это время в пересекающем на­правлении движется транспорт. .
7.	Можно ли начинать переход проезжей час­ти по зеленому ми­гающему сигналу све­тофора?	Нельзя, так как можно не успеть перейти проезжую часть до включения жёлтого сиг­нала светофора, который уже запрещает движение. В данной ситуации главенствую­щее значение имеет требование Правил о безопасности движения с учетом сигнала светофора.
8.	Можно ли огляды­ваться при переходе через проезжую часть?	Нельзя. При переходе проезжей части пе­шеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств.
9.	Как определить, что автомобиль собирается совершить поворот?	Совершая поворот, водитель заблаговре­менно должен включить указатель поворота, который мы видим, как мигающие световые сигналы на левой или правой стороне авто­мобиля. Но перед началом движения пешехо­ду надо убедиться, (если водитель приступил к выполнению манёвра), что переход будет безопасным.
10.	Как поступить пеше­ходу, начавшему перехо­дить проезжую часть по регулируемому пеше­ходному переходу, когда он, не успев закончить переход, заметил приб­лижающееся транспорт­ное средство?	Пешеход не успевший закончить переход про­езжей части по регулируемому пешеходному переходу должен остановиться на линии разделя­ющей транспортные потоки противоположных направлений. Но чтобы не попадать в такую ситу­ацию пешеход перед началом перехода проезжей части должен убедиться, что успеет перейти ее до включения запрещающего сигнала светофора. Остановка на середине проезжей части дороги крайне нежелательна, так как является опасной!
11.	Как поступить пеше­ходу, если он не успел закончить переход про­езжей части на регулиру­емом пешеходном пере­ходе по разрешающему сигналу?	Пешеход, не успевший закончить переход про­езжей части по регулируемому пешеходному пе­реходу, должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попадать в такую ситуацию, надо пе­ред началом перехода проезжей части убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.
12.	Почему опасно пере­секать проезжую часть бегом, даже по пешеход­ному переходу?	На бегу внимание человека рассеяно, поэтому можно не заметить приближающийся транспорт.
13.	Почему опасно пере­секать проезжую часть наискосок?	При переходе проезжей части наискосок путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме то­го, пешеход поворачивается спиной к транспорт­ным средствам и не видит их. А ПДД строго предписывают пересекать проезжую часть только под прямым углом.
14.	Может ли водитель, подъезжающий к пе­шеходному переходу, не заметить пешехода?	Да, может. Достаточно водителю на долю секунды на чём-то задержать внимание, и он может не заметить какого-либо пешехода.
15.	Почему нельзя ша­гать с тротуара на проезжую часть, не останавливаясь?	Чтобы оценить обстановку на дороге требу­ется время. Убедиться, что на дороге дейст­вительно нет приближающегося транспорта на ходу невозможно. Надо обязательно оста­новиться.
16.	Почему перекресток считается одним из самых опасных мест на дороге?	На перекрёстке пересекаются пути движе­ния пешеходов и транспортных средств, кото­рые могут двигаться прямо, поворачивать и разворачиваться в обратном направлении.
17.	Как перейти проез­жую часть, если на перекрёстке нет обо­значенного пешеходно­го перехода?	Перейти проезжую часть можно по линии тротуаров, соблюдая правила перехода по нерегулируемому пешеходному переходу и внимательно наблюдая за поворачивающими автомобилями.
18.	Сколько приблизи­тельно времени горит красный сигнал свето­фора?	Красный сигнал светофора горит около од­ной минуты, а жёлтый — ещё меньше.
19.	Почему детям опасно переходить через проез­жую часть, держась за руки?	Потому, что в опасной ситуации каждый чело­век реагирует по-разному. Пешеходы могут потя­нуть друг друга за руки в разные стороны и начать метаться по проезжей части, что в свою очередь, как правило, приводит к ДТП.
20.	Почему при переходе проезжей части взрос­лые должны крепко дер­жать маленьких детей за руку?	Маленькие дети не умеют ориентироваться на дороге и в любой момент могут  вырваться, по­бежать.
21.	Как поступить если при переходе проезжей части ты уронил какую- либо вещь?	Самому поднимать вещь опасно, так как накло­нившись за вещью можно отвлечься и не заме­тить приближающиеся транспортные средства. Поэтому надо закончить переход проезжей части и попросить взрослого пешехода помочь достать эту вещь.
22.	Можно ли начинать переход проезжей части сразу после проехавшего вправо автомобиля?	Нельзя! Необходимо дождаться пока автомо­биль удалиться, м переходить проезжую часть, убедившись в отсутствии приближающегося транспорта с обоих направлений.
23.	У пешеходного пере­хода остановился авто­мобиль. Водитель пока­зывает жестом руки, что переходить можно. Как следует поступить?	Можно начинать переход проезжей части, толь­ко убедившись лично, что этот стоящий автомо­биль не закрывает собой другие движущиеся транспортные средства.
24.	Загорелся зелёный сигнал для пешеходов. Можно ли сразу начи­нать переходить про­езжую часть?	Нет, нельзя! Сначала надо убедиться, что весь транспорт остановился и пропускает пешеходов.
25.	Каким сигналам следует подчиняться, если сигналы светофо­ра противоречат сиг­налам регулировщика?	Сигналам регулировщика.
26.	Как должны посту­пать пешеходы, когда регулировщик поднял руку вверх?	Пешеходы не должны выходить на проез­жую часть для перехода дороги, а застигну­тые этим сигналом на проезжей части, долж­ны освободить её, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транс­портные потоки противоположных направле­ний. Но при этом следует помнить, что нахо­диться здесь опасно: перед пешеходом и за его спиной движутся транспортные средства.
27.	Почему нельзя выхо­дить на проезжую часть без остановки?	Выходить на проезжую часть без предва­рительной остановки нельзя, потому, что при этом невозможно определить отсутствие или наличие опасности.
28.	Какое значение име­ет зелёный сигнал?	Зелёный сигнал светофора разрешает дви­жение транспортных средств и пешеходов, но не является гарантией безопасности.
29.	Как должен веси се­бя пешеход, когда го­рит зелёный сигнал?	При переходе через проезжую часть пеше­ход сам должен обеспечить свою безопас­ность. Ему надо убедиться, что транспортные средства, которые в этот момент могут пово­рачивать направо и налево — пропускают его, а транспортные средства, которым горит красный сигнал, — стоят.
30.	Что означает жёлтый сигнал светофора?	Жёлтый сигнал светофора запрещает дви­жение и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
31.	Чем опасно для пе­шехода нарушение требований жёлтого сигнала светофора?	Водителям, которые при включении желто­го сигнала не могут остановиться, не прибе­гая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение через перекрёсток. Кроме того, некоторые транспортные средст­ва, застигнутые жёлтым сигналом на пере­крёстке, заканчивают движение через него. Водители транспортных средств, которые стремятся быстрее закончить проезд перекрё­стка, представляют опасность для пешеходов.
32.	Разрешено ли дви­жение пешеходов на зелёный ми­гающий сигнал и не является ли оно опас­ным?	Пешеход, застигнутый зелёным мигающим сигналом светофора на проезжей части, дол­жен поторопиться закончить переход, не упуская из виду начинающееся движение транспортных средств. Начинать переход по этому сигналу нельзя!
33.	Что означает для пешехода одновремен­ное включение красно­го и жёлтого сигналов светофора? (Если отсутствует светофор для пешеходов)	Это сочетание сигналов информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. При этом сочетании сигналов может продол­жаться движение транспортных средств в пересекающих направлениях. Переход дороги запрещён.
34.	Какое пересечение называется перекрёст­ком?	Перекрёстком называется место пересече­ния, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
35.	Что такое «Дорож­ная ловушка»?	«Дорожная ловушка» — это незамеченная опасность.
36.	Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, если у него руки вытянуты в сто­роны или опущены?	Со стороны левого и правого бока разре­шено переходить проезжую часть. Со стороны груди и спины движение пешеходов запреще­но.
37.	Что означает для пешехода сигнал регу­лировщика, когда его правая рука вытянута вперёд?	Пешеходам разрешено переходить проез­жую часть только за спиной регулировщика. Со стороны левого, правого бока и груди движение запрещено.
38.	Сигналам каких све­тофоров должны под­чиняться пешеходы?	Пешеходы должны подчиняться сигналам пешеходного светофора, а при его отсутст­вии — сигналам транспортного (трёхсекцион­ного) светофора.
39.	Какую опасность мо­жет представлять авто­мобиль с прицепом?	При повороте прицеп смещается в сторону по­ворота и тем самым может наехать на пешеходов, стоящих на краю тротуара или вышедших на про­езжую часть. Возможен случай, когда пешеход, за­смотревшись на автомобиль, делает шаг вперед и прямо под колеса прицепа.
40.	Какие опасные места находятся на твоем пути из дома в школу и обрат­но?	Задача учащегося перечислить все опасные ме­ста, встречающиеся на его пути (препятствия ме­шающие обзору, отсутствие пешеходного перехо­да, не работающий светофор, ремонт дороги и т. п.)
41.	Какую опасность мо­жет представлять для пе­шехода пустынная доро­га (дорога с незначи­тельным количеством транспортных средств)?	При переходе проезжей части на пустынной дороге пешеход становиться невнимательным, рассчитывая, что дорога пуста, и угрозы нет, но внезапно может появиться автомобиль. Эго будет полной неожиданностью для пешехода.
42.	Как должны вести себя пешеходы при переходе дороги в капюшоне или с зонтиком?	Зонтик и капюшон куртки закрывают обзор проезжей части и мешают следить за движением автомобилей. Эго создает опасность для пешехо­да. Поэтому пешеход должен закрыть зонтик, а капюшон снять.
43.	Какая опасность для пешехода может воз­никнуть, когда авто­бус, троллейбус, трам­вай подъезжает к ос­тановке?	Когда на остановке много людей, при под­ходе транспорта возникает толкучка, и есть опасность, что кто-нибудь нечаянно толкнёт тебя под колёса транспортного средства, подъезжающий автобус (или троллейбус) может занести на тротуар, и он может задеть или сбить тебя.
44.	Где следует ожидать трамвай, если останов­ка не оборудована по­садочной площадкой?	Ожидать трамвай, остановка которого не оборудована посадочной площадкой, нужно только на тротуаре.
45.	Когда пешеход мо­жет идти на посадку в трамвай, остановка ко­торого не оборудована посадочной площад­кой?	Идти можно только после полной остановки трамвая и убедившись, что проезжающие транспортные средства остановились - уступают дорогу пе­шеходам.
46.	Как следует посту­пить, если надо перей­ти дорогу после выхода из маршрутного тран­спорта?	Необходимо дойти до ближайшего пеше­ходного перехода, убедиться в безопасности перехода проезжей части и только потом пе­реходить дорогу.’
47.	Почему опасно за­держиваться при вы­ходе из транспорта?	Пассажир может быть не замечен водите­лем, который закроет дверь. Транспортное средство поедет и потащит пассажира, зажа­того дверьми.
48.	Почему опасно суе­титься при выходе из транспорта?	Торопясь можно споткнуться и упасть пря­мо под колёса транспортного средства.
49.	Как должен посту­пить взрослый пасса­жир с ребёнком при выходе из транспорта?	Взрослый пассажир должен выйти первым, а затем помочь детям выйти из транспорта.
50.	Какие правила дол­жен соблюдать пасса­жир в транспорте?	Пассажир должен: Не задерживаться на входе. Не прислоняться к дверям. Не стоять на ступеньках и у дверей. Держаться за поручни. Не мешать выходящим пассажирам. Категорически запрещается просовывать руки, ноги за ограждения поворотного уст­ройства сочленённых трамваев, троллейбусов, автобусов. Не отвлекать водителя от управления.
51.	Какие правила дол­жен соблюдать пеше­ход, находясь на оста­новке, ожидая транс­порт?	1.    Не подходить к краю тротуара и стоять спокойно. 2.  Нельзя выходить на проезжую часть. 3.    Подходить к дверям маршрутного транс­порта можно только после его полной оста­новки.
52.	С какого возраста ре­бенок может ездить на переднем сиденье легко­вого автомобиля, не обо­рудованного детским креслом?	Запрещается перевозить детей до 12 лет на пе­реднем сиденье легкового автомобиля, не обору­дованного детским креслом.
53.	Почему нельзя идти по бордюру и даже стоять на нем?	Пешеход сам по себе или нечаянно кем-то за­детый, может оступиться и оказаться на проезжей части.
54.	Ты вышел из трамвая. Посадочной площадки нет. Твои дальнейшие действия?	Надо не мешать выходящим сзади пассажирам и без задержки на проезжей части идти к тротуа­ру. Но при этом нужно очень внимательно сле­дить за транспортными средствами справа. Убе­дитесь, что все автомобили остановились.
55.	Для чего водители и пассажиры должны при­стегиваться ремнями безопасности?	Для снижения риска получения травмы в случае ДТП.
56.	Как надо останавли­вать маршрутное такси или легковой автомо­биль?	Останавливать надо поднятием руки, стоя на тротуаре. Стоять на бордюре, а тем более выхо­дить на проезжую часть запрещается.
57.	Что означает понятие «Мертвая зона»?	Это пространство, находящееся вблизи транс­портного средства и не просматривающееся с во­дительского места.
58.	Что означает понятие «Остановочный путь»?	Это расстояние, которое проедет автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки автомобиля.
59.	Что означает понятие «Тормозной путь»?	Это расстояние (часть остановочного пути), ко­торое проедет автомобиль с момента, когда сра­ботал тормозной механизм до полной остановки транспортного средства. Например, тормозной путь автомобиля при скорости 60км/ч составляет 23,5 м – это на сухой дороге, а на мокрой тормозной путь увеличивается почти до 31 м.
60.	Может ли транспорт­ное средство мгновенно остановиться после того, как водитель нажмет на тормоз?	Нет, так как еще только срабатывает тормоз­ной механизм, и автомобиль под действием силы инерции проедет еще некоторое расстояние. При­чем, если колеса автомобиля заблокированы, то водитель не сможет скорректировать ни направ­ление его движения, ни его расстояние до полной остановки.
61.	Когда водителю труд­нее затормозить в нача­ле дождя или когда уже дождь идет некоторое время?	В начале дождя затормозить труднее, так как на проезжей части образуется смесь в виде тонкой грязной и жировой пленки, которая существенно снижает качество сцепления колес с дорогой. И соответственно тормозной путь существенно уве­личивается. Когда же дождь идет уже некоторое время, он смывает эту грязе-жировую пленку.
62.	Почему в первый день гололёда ДТП больше, чем в после­дующие?	Водители ещё не успели приспособиться к скользкой дороге, следовательно, водителям и пешеходам необходимо принимать дополнитель­ные меры предосторожности при движении.
63.	Может ли водитель автобуса, троллейбуса, трамвая и других транспортных средств не увидеть пешехода, стоящего прямо перед его транспортным сред­ством?	Может. Во-первых, водителю приходится наблюдать сразу за множеством объектов: сигналами регулирования, дорожными зна­ками и разметкой, транспортными средства­ми и пешеходами), а возможности зрения ограничены. Во-вторых, пешеход может по­пасть в «мертвую зону».
64.	Чем можно объяс­нить то, что водитель может не заметить пешехода переходяще­го проезжую часть?	Тем, что водителю приходиться наблюдать за дорожной обстановкой: за транспортными средствами, дорожными знаками, сигналами светофора и пешеходами и тем, что пешеход может оказаться в «мерт­вой зоне».
65.	Какую одежду луч­ше носить в тёмное время суток?	Желательно носить светлую одежду или по возможности использовать, светоотражающие наклейки, ленты для одежды и значки, кото­рые помогают водителям увидеть пешехода на большом расстоянии. Темная же одежда сли­вается в темноте с темными окружающими предметами и поверхностью проезжей части.
66.	Правильно ли, что чем больше скорость автомобиля, тем длин­нее остановочный путь?	Правильно. Чем больше скорость, тем больше инерция. Тормозной путь удлиняется, а, значит, удлиняется и остановочный путь.
67.	Какие причины влияют на длину тор­мозного пути?	На длину тормозного пути, являющегося составной частью остановочного пути, влияют состояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транс­портного средства (неисправность тормозов, шин и т.д.)
68.	Какие причины влияют на длину оста­новочного пути?	На длину остановочного пути влияют со­стояние поверхности дороги (сухая, мокрая, обледенелая), техническое состояние транс­портного средства (неисправность тормозов, шин и т.д.), возраст и реакция водителя, и другие факторы.
69.	Что влияет на время реакции водителя?	На время реакции водителя влияют личные качества: физическое состояние водителя, его возраст, водительский опыт.
70.	Может ли лицо, не принимающее участия в процессе движения, стать участником ДТП? Ответ обоснуй.	Да, может. Например, им может стать ра­бочий, выполняющий работу на проезжей части.
71.	Что такое «Дорожно- транспортное проис­шествие»?	Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.
72.	Что такое «дорожная ситуация»?	«Дорожная ситуация» — это совокупность конкретных обстоятельств дорожного движе­ния.
73.	Какое расстояние (сколько метров) Вы проходите за один шаг? Как определить это расстояние?	Чтобы определить расстояние, проходимое за один шаг, надо измерить его величину. Наиболее точные данные можно получить, если подсчитать количество шагов на отрезке пути известной дли­ны. Например, 10 или 100 метров. Разделив дли­ну этого отрезка на количество шагов, получится расстояние проходимое за один, два, ... десять, ... сто и т.д. шагов.
74.	С какой скоростью ты двигаешься медленным шагом, обычным шагом, быстрым шагом (в мет­рах/сек)?	Чтобы определить скорость своего переме­щения требуется секундомер или часы с се­кундной стрелкой. Определи за сколько секунд ты проходишь участок длиной от 10 до 100 метров сначала медленным, потом обычным и, наконец, быстрым шагом. Затем раздели длину этого участка на время, и ты получишь ско­рость своего движения в м/сек.
75..	Какой запас времени после перехода проезжей части нужно иметь пешеходу и для чего?	После перехода проезжей части нужно иметь запас не менее 4 секунд по отношению к приближающемуся транспортному средству. То есть, например, автомобиль должен проехать участок дороги, который ты миновал, не ранее чем через 4 секунды. Это необходимо для гарантии от всяких случайностей — возможной задержки на проезжей части.
76.	Определи минимальное безопасное, расстояние до автомобиля, приближающегося со скоростью 60 км/ч, если ширина проезжей части 8 метров, скорость пешехода 1 м/сек.	1.  Для перехода проезжей части шириной 8 метров пешеходу потребуется: 8 м х 1 м/с = 8 сек. 2.   Добавим к этому времени запасные 4 секунды: 8 сек. + 4 сек. = 12 сек. 3.      Определим минимальное безопасное расстояние до автомобиля: при скорости 60 км/ч за 1 сек. автомобиль проезжает 17 метров: 17 м / с х 12 сек. = 204 м.
77.	Каково назначение дорожных знаков?	Дорожные знаки устанавливают порядок в дорожном движении: предупреждают об опасности, устанавливают направление дви­жения, вводят необходимые запреты и огра­ничения и т.д.
78.	Каково назначение знаков дополнительной информации?	Они уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они установлены.
79.	Что означает знак «Дети», к какой группе он относится?	Знак «Дети» относится к предупреждаю­щим знакам. Устанавливается около детских учреждений (школ, детских садов и др.) и предупреждает водителей о возможном по­явлении детей на проезжей части.
80.	Какую форуму и цвет имеет знак «Движение пешеходов запрещено». К какой группе знаков он относится, что озна­чает?	Знак представляет собой белый круг с красной окантовкой и поперечной красной линией, перечёркивающей силуэт пешехода. Относится к группе запрещающих знаков и означает, что движение пешеходов на данном участке запрещено.
81	Что означает знак «Пешеходная дорож­ка»?	Знак применяется для обозначения доро­жек, предназначенных только для движения пешеходов.
82.	Разрешается ли движение пешеходов по дорогам, обозначен­ным знаком «Автома­гистраль»?	Движение пешеходов по автомагистралям запрещено.
83.	С какого возраста со­гласно ПДД разрешено управлять велосипедом при движении по доро­гам?	При движении по дорогам разрешается управлять велосипедом лицам не моложе 14 лет.
84.	Какие светофоры ис­пользуются для регули­рования велосипедного движения?	Используются обычные транспортные светофоры, на сигналах которых нанесены контуры велосипеда или светофоры с сиг­налами меньшего диаметра и дополни­тельной табличкой белого цвета с чёрным контуром велосипеда.
85.	В каких случаях вело­сипедистам запрещается выполнять левый поворот или разворот?	Велосипедистам запрещается поворачи­вать налево или разворачиваться на доро­гах с трамвайным движением и на доро­гах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. .
86.	Если нет велосипедно­го светофора, сигналами каких светофоров долж­ны пользоваться велоси­педисты?	Там, где нет велосипедных светофоров, велоси­педисты должны подчиняться сигналам транс­портных светофоров.
87.	Является ли наруше­нием выезд на пр. часть велосипедистов, не до­стигших 14-летнего воз­раста?	Да, причем нарушением, которое может стать причиной ДТП
88.	Где можно кататься на роликах?	Кататься можно на любой ровной поверхности: на асфальтовых или бетонных площадках, дорож­ках, аллеях, во дворе, сквере, парке, но обязатель­но далеко от транспортных средств м скопления пешеходов.
89.	Можно ли, достигнув 14 лет и уверенно владея техникой езды на роли­ках, ездить по тротуару?	Можно, но только при этом соблюдая требова­ния ПДЦ к пешеходам. А просто кататься по тро­туару нельзя.
90.	Какими мерами пре­досторожности должен пользоваться катающий­ся на роликах, чтобы уберечь себя от травм?	Надо обязательно пользоваться наколенника­ми, налокотниками, накладками на запястье и шлемом. Не выезжая на пр. часть.
91.	Кто должен выпол­нять требования Феде­рального закона «О безопасности дорожно­го движения»?	Все граждане на территории России.
92.	Какую ответствен­ность несут нарушите­ли закона «0 безопас­ности дорожного дви­жения»?	Дисциплинарную, административную, уго­ловную ответственность.